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【本文来自《我买的电车续航标称500公里，我一般只当它的续航是400公里》评论区，标题为小编添加】

我极氪we100,700多标续，北方冬天最冷的时候放外面一天就得掉一度电，所在地还经常有暴雪，得开雪路，光走上下班堵车路空调全暖风，最次的时候就开300出头，我甚至还没按家充，但我从来不焦虑。

因为买之前就做足了功课，考虑了自己的实际需求和车的最极限状态，又看了家和单位附近的充电桩，算好了充电频次和续航能不能接受才买的。

最后只需要在冬天每周挑一天早起十五分钟先送去单位附近充电再走去上班，春秋夏天每两周挑一天中午头去充电在车上睡午觉，换来的是顺滑的加速和低廉的用车成本。

电车这个东西现阶段就是和油车不一样，油车同价位的东西差距就是舒适、动力这些，车和车有差距但大部分人都能克服。

而电车电池区别大、续航区别大，不同温度表现不一样，配套也赶不上加油站，就续航和充电这两个方面，就直接决定了你开这车的活动半径，很多方面和刚需挂钩。

特别是北方的朋友，买之前真得考虑清楚自己心仪的电车能不能满足自己的实际需求，自己的时间又能不能满足电车的实际需求，绝对不能和油车一样，喜欢什么就无脑冲。