以前人们一说到混动车型，大多数只会想到日系混动，比如丰田和本田，但如果现在再提到混动车型，相信人们心中已经有了更好的答案，那就是长城汽车柠檬混动DHT。自从柠檬混动DHT发布以来，就成为了中国汽车品牌中首个打破混动合资技术壁垒的混动技术，更是被人们称作全球最好的混动技术。

之所以会得到用户认可，主要是因为“柠檬混动DHT”的全球领先性，这套高效、高性能混动方案，可以覆盖城区道路中低速出行、长时间驻车、高速/城市环路等几乎全部出行场景，能为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行生活。

除此之外，长城汽车柠檬混动DHT的“1-2-3”逻辑，也就是一个混动系统、HEV/PHEV两种动力架构。“1.5L+DHT115”、“1.5T+DHT130”以及“1.5T+DHT130+P4”也充分体现了长城汽车柠檬混动DHT针对全球不同地域、不同需求的用户，所体现出的高度灵活性和适应性。

所以，什么才能称之为“全球最好”？能让所有人都满意，能满足所有人对于混动产品的期待，这就是最好。如果你一直都比较关注汽车领域，那肯定能发现这种变化——在长城汽车柠檬混动DHT出现之后，就连“双田”也感到了强烈的危机感。

因为前不久，还有人对市面上的所有混动系统进行了一个大横评，结果是显而易见的，长城汽车柠檬混动DHT以绝对优势突围，无论是从传动效率、集成技术、总成质量、还是最大功率、马力、扭矩等等维度来看，包括“双田”在内的所有竞争者都要逊色不少。

这样的结果无疑是非常振奋人心的，因为这意味着以前中国汽车在混动市场被制约的局面彻底打破了，而长城汽车对于技术的执着也让更多的中国消费者都感受到了民族品牌带来的自豪感。

现在，长城汽车柠檬混动DHT技术已经在很多的产品上进行了落地搭载，比如魏牌拿铁DHT、魏牌摩卡DHT-PHEV，以及哈弗第三代H6、哈弗赤兔DHT等等，如果你也想入手一台混动车型，那么但凡有长城汽车柠檬混动DHT这个技术的产品完全可以闭眼冲。

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