封面新闻记者 张越熙

国内航线“0”燃油附加费按下暂停键，10月30日，记者从去哪儿获悉，祥鹏航空、瑞丽航空已经给机票预订平台发布通知，将于2021年11月5日（出票日期）起，国内所有航线重征燃油附加费。其中，祥鹏航空收取标准为：800公里（含）以下10元，800公里以上20元。

根据目前信息来看，此次征收国内航线燃油附加费的标准为，800公里（含）以下航线收取10元，800公里以上航线收取20元。以京沪航线为例，北京首都国际机场至上海虹桥国际机场的飞行距离为1178公里，按规则单程机票将收取20元燃油附加费。

如果乘客在通知生效前购买机票，而后改签，是否需要交燃油附加费？去哪儿机票业务负责人解释，如果乘客在11月5日前购买了一张11月10日出行的机票，即便乘客11月9日改签，只需按照航司规定支付改期费用，而不用收取燃油附加费。

去哪儿已上线购票提示，出票日期在11月5日，部分航司恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费

据记者了解，目前国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制，允许航空公司在不超过按公式计算的最高标准范围内，自主确定具体标准。

根据2015年国家发改委发布的《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知（发改价格〔2015〕571号）》，将收取民航国内航线旅客运输燃油附加依据的航空煤油基础价格，由当时每吨4140元提高到每吨5000元，即国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空运输企业方可按照联动机制规定收取燃油附加费。

2018年6月5日，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，此后不到一年时间里，国内航线燃油附加费经历三次上调。而后自2018年12月5日开始下调，直至2019年1月5日，航空公司暂停收取国内航线燃油附加费。之后的两年多以来，旅客乘坐国内航班，只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。

而此次调整，或与煤油价格上涨有关。今年以来，航空煤油价格又进入了上行通道，多家上市航空公司在半年报、三季度报中都提到，今年的油价上涨，导致公司成本增加、利润减少。目前祥鹏航空率先向机票代理预告了燃油附加费恢复通知，按照以往的惯例，预计更多国内航司将按照同样的标准调整国内机票燃油附加费。

去哪儿大数据研究院院长兰翔分析，对航司来说，航线距离长短不一，但长距离航线的占比略高，平均下来单客收入将上升约16元，一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本。不过，由于目前处于传统淡季，再加上国内疫情的反复，机票价格再次跌入低谷，燃油附加费的上调预计也无法覆盖航司的成本支出。