(资料图片仅供参考)

中国铁路投资巨大，使用率很多没达到满负荷。需要一些优惠措施来拉动销售。

1.百公里以内定人定起点终点定车型，一次性支付50次（25次往返）车票的30%，当月起点终点往返不再付费，超过50次以上正常收费，不足50次不退费。每次使用前需要预约签订车次座位，定高签低可以退费，定低签高需要补费。

2.不限公里数定人定起点终点定车型，一次性支付20次（10次往返）车票的50%，其他参照1.

3.不限公里数不定人定起点终点定车型，一次性支付10次（5次往返）车票的75%，其他参照1.

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百公里内假如住小城去大城市上班，就可以考虑城际铁路甚至是高铁了，30%这个价格应该能承受了。住大城市但是经常要去其他某城市办事，平均3天一个来回那种，50%的价格便宜也是便宜了。对于某些公司，经常要派人去某地的，平均每周一人次以上，七五折的车票也很合算了。技术实现并不难。但是对社会的影响和对铁总的销售影响应该是巨大的。尤其是可以拿到一大笔预付费金额，对于铁总改善自己的财务成本很有利。