巴基斯坦空军杂志《Second To None》最新一期报道了该国飞行员在中国接收歼十C的过程。

比较有意思的是巴飞行员透露了歼十C的发动机加力推力是29000磅，大致13吨。

“There was an unbelievable amount of thrust when I opened up the afterburner for the first time. The J-10C can produce 29,000 lb thrust, which is 10,000 lbs excess thrust than the JF-17 produces, and as much power as two and a half Mirages put together. A single Mirage produces 14,000 lb thrust,”

(资料图)

“当我第一次打开加力燃烧室时，（发动机）推力令人难以置信。J-10C可以产生29000磅推力，比JF-17多出1万磅推力，相当于两架半“幻影”加起来的动力。幻影推力为14000磅。”接机的一名中队长Jibran Rashid表示，歼十C的加速如此之快，以至于起飞后必须快速连续操作才能保持正常飞行状态。

巴空军的F16里只有最新的Block52才有如此等级的发动机推力。2010年采购的Block52安装了普惠的F100-PW-229EEP，加力推力29160磅（约13239公斤）。但巴空军手里的Block52连6架双座型都算上也才18架，只有一个中队。而巴军大多数的F16还是Block15OCU（作战能力升级）型，动力还是普惠的F100-PW-220，加力推力23,770磅（约10792公斤）。不过Block15的空重比较小，外界一般认为是7.3吨，要比Block52的8.9吨轻。所以从推重比看，Block15空战时并不吃亏，航程以及水平机动性还要略优于后者。

歼十C的性能大体与Block52相当，而且还配备了有源相控阵雷达，在中远距空战方面更具有优势。

巴飞行员还提到了歼十C装备了头盔显示器。其实在之前几个月巴方发布的歼十C转场回国的照片里F16的JHMCS多少有点暗示。

那么，巴空军对于歼十C的看法呢？

“I’ll have to admit, it is one of the best fighter jets in the world. With all the work we had been doing in China over the months, improving our tactics in the way we operate the platform, I can safely say that the capability that we have brought back with us is truly phenomenal, far better than what we expected, sir,”

“我必须承认，它是世界上最好的战斗机之一。我们几个月来在中国进行的所有工作都是通过该平台不断改进战术。有鉴于此，我可以肯定地说，我们新获得的能力确实是惊人的，远超我们的预期。阁下”

这就是领队飞行员，联队长Imtiaz Rahim对空军司令的答复。