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【本文来自《“幽灵刹车”与“意外加速”，谁能制止特斯拉的“狂奔”》评论区，标题为小编添加】

顺便说一下博世iboost的自检时间是20秒，每次常规自检会包含刹车是否能正常工作。

这一套ECU的工作记录的确是的特斯拉干涉不到也不会改写的——要真改了我支持博世向特斯拉索赔几十亿。

同时目前所有刹车都有杠杆——液压系统，而且是刚性连接踏板的，踩下去必然有效。

也不想想助力系统的意思是啥，它不是一个电传或者液压传动系统，你踩了个虚拟刹车，不是这样的。

和方向盘一样，它只是根据你的动作给你加了个力，而且刹车还有个特性，它在任何时候都是没有主动反向力的，踏板回位基本只靠个踏板连接的小弹簧，和刹车本身动作其实没关系（虽然是有点废话），故障也不可能是因为助力弹脚的缘故。