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外贸，一直是世界第一大港宁波的关键词。这座以外贸为主的城市，曾流传过一句话 " 四个宁波人中，就有一个是外贸人 " 的说法。而今在跨境电商浪潮下，宁波外贸企业迎来 " 蝶变 "，如傲森、豪雅、乐歌等大卖家都在这一赛道上遥遥领先，也有一批中小型企业试图以跨境电商作为新的增长点。

5 月 31 日 -6 月 2 日，2023 中国（宁波）出口跨境电商博览会在宁波国际会展中心开幕。2000 家全国工厂汇聚于此，涵盖平台、卖家、服务商等身份的 6 万人次到场。

在宁波跨境电商中心展位上，一位展商像亿邦动力讲述了自己的创业经历："2018 年，我们从外贸转型到跨境电商卖家，选中了户外用品品类，自己出产品设计和研发，再找到工厂加工产品，最后投放到亚马逊平台，曾登上亚马逊平台类目前三。"

" 没想到，传统外贸人也能在跨境电商做得风生水起。" 他说。

而除了这类 " 尖子生 "，也不乏初试入场的新跨境电商人。多家工厂的参展工作人员指出，对他们来说，做跨境电商意味着在生产端之外要新建运营团队，要玩转跨境电商平台或建立独立站，更要从 To B 端思维转换到 To C 端。

" 我们曾经投入十万、二十万进入跨境电商平台，结果一年下来，连样品单都没有。" 一家年产值 2000 万的外贸企业表示，因为跨境电商运营难度太大，所以目前还是以传统外贸业务为主。

相比传统外贸，跨境电商涉及的链条和商业模式也复杂得多。一位展商表示，一开始会不太适应做跨境电商的单子，因为量又小、交期又紧，" 还有各种试单，加上收付款方式没有那么灵活 "。

参加展会的宁波市鄞州汇宁纺织用品有限公司，其面向的客户，正是一半做跨境电商，一半做国外线下零售。其业务经理莫菊红谈到，尽管公司不直接做跨境电商，但经常上跨境电商平台看客户店铺的销量情况，根据电商平台反映的情况来调整产品，甚至考虑到亚马逊平台物流对产品规格的要求，特意革新产品规模和包装。

不过，运营在未来不算难事了。目前，一个由中国企业主导，包含支付、仓储物流、saas、营销、设计等在内的跨境电商服务生态圈正在形成。比如，走进 7 号跨博会 " 国际物流馆 "，能看到包含港口、海运、空运、铁路、国际小包、快递、FBA 头程（尾程）、海外仓、报关清关、港口拖车、物流平台、物流软件、物流包装等精细化服务链，将企业的供应链团队 " 武装到了牙齿 "。

此外，值得一提的是，随着主流跨境电商平台竞争的加剧，不少卖家正将眼光投向新兴市场、新兴电商平台。在本届宁波跨博会上，既有亚马逊、eBay、沃尔玛、Wayfair、阿里国际站、Newegg、SHIEN、Lazada、速卖通等平台，也有着 TEMU、Ozon、Gmarket、Auction、Manomano、Mercadolibre、KiliMall、Cdiscount 等新兴平台亮相。