(资料图片)

【本文来自《河南南阳再回应“收割机运输车辆高速滞留”：已无车辆滞留现象》评论区，标题为小编添加】

这个事我在自媒体上看几天了，反正觉得导向很奇怪。不能说怨谁，连天气都不能怨，哪年麦收没有下雨的问题。

我在豫鄂交界的地方做农业机械生意11年，就这几天的节奏我说下我的看法。

首先从农民的角度来说，为啥不在下雨前割，很简单，没熟，或者说没达到最能卖上价的成熟状态，赌天气，万一天气预报不准，或者说下点小雨阴天其实都不影响收割。至于说烘干，从2022年至今，河南新增的50到100吨级的烘干机将近800座，几十亩地的烘干成本没多少，而且大部分是直接卖给收粮的，收粮的来解决烘干，只不过湿粮价格确实低一些，老百姓想多卖点钱没毛病，种粮不挣钱我也没生意。

第二个是跨区作业证照的问题，跨区作业证这都多少年了，不是什么新鲜事物，主要是收割机的年检以及机手的驾驶证检验没问题就发放，这都事关安全生产，每年收割机致伤致死的不在少数，这也没啥说的，至于说运输车辆超宽超高，这两年的收割机确实越来越大了，但既然吃跨区作业这碗饭，不能说这一点都不明白。

第三个是本地机械的保有量问题，2022年河南省新购谷物收割机18540台（仅已申请补贴），2023年4100多台（仅已申请补贴）还不算之前的保有量，且几乎都是5公斤以上喂入量的机型，这都是网上查得到的。不用觉得有虚假，这两年申请补贴全部都要入户核查，且机器上都装有定位，无跨区作业证超出补贴申请地范围作业是有严格的复核的。即便有虚假的也是极少数，所以说单从保有量来说本地机械也是足够的，至于说跨区作业就是抢收时候用的，现在中原地区一般一个地级市麦收15天之内就能全部完成，这两年跨区作业的越来越少，最主要的原因就是本地收割机保有量太大了，生意越来越少。

那些在地头直播的，你问他想表达啥，不说；问他有啥诉求，也不说。叫他去旁边村子看一下是不是也没割，更不去，反正就镜头里那几块地，看着挺大，其实没几亩，就一个劲卖惨。然后弹幕或者评论就是各种乱七八糟的节奏，这种情况不新鲜，不知道今年为啥这么热闹，当然也可能是大数据推送给我的比较多。