【本文来自《红旗掏出混动底牌，能否挽救品牌力下滑？》评论区，标题为小编添加】

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许多人低估了政策在中国的重要性。

大概在上个月吧，在公司宿舍里边跟一个同事唠嗑，这个同事比较喜欢聊车，我就跟他唠。当唠到中国技术的时候，我说了这么一个事儿，我说咱们中国的政策万事求稳，研究技术往往是一个托底保守的，一个自主向前的。

比如说中国航母搞弹射器，一个搞蒸汽的，一个搞电磁的。

比如说中国的战斗机，一家是引进的，一家是自主研发的。

比如说中国有一些特种车，就是拉导弹的那个，有一个万山和一个泰安，他俩也是一个引进一个自主。

最终呢，等到真正用的时候，看看哪个能用，一旦要是咱们自己自主研发的确实用不了，咱们可以用这个引进技术的先用着。

万事求稳是咱们中国技术研发的特色。然后我就提到了中国的汽车。我说中国的新能源补贴已经10多年了。搞新能源可以说对于汽车来说是咱们中国的国策。

那么一汽和二汽他们两个作为央企，他们懂不懂政策？谁敢说央企不懂政策呢？央企就是中国的亲儿子，没有人敢说比他们更懂政策了。想当初疫情刚爆发那个时候，中石油，中石化这些央企，为了生产口罩用的熔喷布，不惜重新建立生产线，卯足了劲生产。他们不懂政策吗？他们最懂了！

假如我不谈政策，我就谈钱。国家给补贴，我只要做出个电车，哪怕是个老头乐，都能从国家拿走好几万，这些事情一汽二汽不知道吗？该不会以为以一汽和二汽的实力连个老头乐都造不出来吧？该不会以为他们连个油改电都造不出来吧？

合法合规的从国家手里拿钱，又是国家支持的国策。

无论是从政策，还是从钱，都没有理由不搞电动车呀，可是他们为什么不搞呢？这个事你能说通吗？又符合政策又有钱，可是他们偏偏不搞，符合常理吗？原因是什么呢？

我的同事脱口而出：有人不让他们搞。

我说对了，他们就是那个托底的。