决定因素有三点
概述：
扭矩和马力的需求制造成本研发投入在燃油动力机动车阵营里，似乎是尺寸越小的车噪音越大，比如摩托车的噪音就远远大于汽车；为什么不能用汽车的发动机小型化之后用于摩托车，以提升摩托车的NVH水平和骑行品质呢？其实有不少摩友都有过这样的思考。然而细细琢磨一下就会发现这个想法有些不切实际了。
概述：
扭矩和马力的需求制造成本研发投入在燃油动力机动车阵营里，似乎是尺寸越小的车噪音越大，比如摩托车的噪音就远远大于汽车；为什么不能用汽车的发动机小型化之后用于摩托车，以提升摩托车的NVH水平和骑行品质呢？其实有不少摩友都有过这样的思考。然而细细琢磨一下就会发现这个想法有些不切实际了。